Пешеходный мост. Перекинут через реку Мойку в створе Большой Морской улицы и Прачечного переулка. Последний из цепных висячих мостов оставшихся в Петербурге

Автомобильный мост через реку Мойку. Однопролетное сооружение. Перекинут в створе улицы Глинки

Сегодняшнее название моста известно с 1960 года. Мост носит и получил свое название в честь расположенных неподалеку, на набережной Крюкова канала, Краснофлтоских казарм.

Мост через реку Мойку в створе Почтамтской улицы и Фонарного переулка, последний и послужил назвнием мосту. Фонарный переулок, в свою очередь, назван так по располагавшимся рядом фонарным мастерским. 
Название моста известно с 1906 года. 

Новый разводной мост через Неву появится в створе улицы Коллонтай. И станет не только новой достопримечательностью города, но и значительно улучшит транспортную инфраструктуру.

Мост, перекинутый через реку Мойку, находится рядом с Дворцовой площадью.
Получил свое название по расположенной рядом Певческой капелле.

Один из самых известных мостов в Петербурге. Перекинут через р. Фонтанку по линии Невского проспекта. Символ и визитная карточка города.

Действующий автомобильный и пешеходный мост, объект культурного наследия России.
Перекинут через р. Мойку и соединяет собой Спасский и 1-й Адмиралтейский остров Петербурга.

С XVII века носил название 2-ой Царицинский

Ежедневная газета "Новости дня" от 21 января 1905 года так освещала эти события: 

Сегодня в 12 ½ час. дня при следовании лейб-гвардии конного-гренадерского полка через Египетский цепной мост через Фонтанку в тот момент, когда головная часть полка уже подходила к противоположному берегу, мост обрушился.

Прежние названия: Летний мост, Инженерный мост.
Находится в створе р. Мойки котроая берет начало под этим мостом.
Длина моста 27,8 метра; ширина – 9,5 метров.
Действующий пешеходный и автомобильный мост.
Объект культурного наследия России.